6113AZLP refrigerado a água de energia fixa 190kw motor diesel para bomba de água
Informação básica
Modelo: 6113AZLP
Descrição do produto
6113AZLP motor diesel de potência fixa 190kw arrefecido a água para bomba de água \ n especificação 
\ n
\ n Visão geral do produto 
\ n 
vantagem do produto 
\ n nosso produto: tomar famosa marca de óleo / bomba de combustível, faz o produto dos outros: alta probabilidade de falha, alta mainte- \ n óleo / fule tempo de fornecimento com mais precisão, boa estabilidade, nance custo, alto fornecimento de combustível, assim \ n baixo consumo de combustível e baixa probabilidade de falha. resultar em alto consumo de combustível. \ n 
\ n nosso produto: tomar multihole e injetores de baixa inércia, melhor atomização o produto dos outros: efeito de atomização ruim, efeito de resultado, queima mais suficientemente, mais poderoso e economizar em muito depósito de carbono, fumo preto \ n combustível por 10%. o consumo de fula é 5% acima do normal. \ n 
\ nO nosso motor diesel: arranque de alta qualidade, greaty induzido anel volante O motor dos outros: Alta taxa de falhas e corte de engrenagens \ n corte da engrenagem, queima e assim por diante, reduzir a falha com freqüência. \ n taxa do motor de partida. n 
\ n O nosso motor diesel: Filtro de alta qualidade, garantia de alcance total O motor dos outros: Pobre efeito de filtro de óleo, causa 4 alocação \ n máquina funcionando de forma estável. peças a serem abrasivas, até mesmo bater o cilindro para \ n raspar. \ n 
\ n nosso motor a diesel: Os quatro acessórios originais de alta qualidade, permitem que o motor dos outros: A alta taxa de falhas leva a consumar usando facilmente. manutenção de avarias, aumento de custos de manutenção. \ n \ n \ n Certificações 
\ n visão geral da fábrica 
\ n \ n \ n
\ n | Engine Data | Manufacturer /Model | RicardoR6113AZLD,6-Cylinder |
| Air intake System | Turbocharged, inter-cooled | |
| Fuel System | A type fuel Pump | |
| Cylinder Arrangement | 6 in LINE | |
| fuel consumption | 218g/kw.h | |
| Bore and Stroke | 113*125 (MM) | |
| Compression Ratio | 16:01 | |
| Rated RPM | 1500rpm | |
| Max standby Power at Rated RPM | 209kw | |
| Governor Type | Mechanical | |
| Frequency Regulation ,Steady State | <±0.5% |
\ n 
vantagem do produto 
\ n nosso produto: tomar famosa marca de óleo / bomba de combustível, faz o produto dos outros: alta probabilidade de falha, alta mainte- \ n óleo / fule tempo de fornecimento com mais precisão, boa estabilidade, nance custo, alto fornecimento de combustível, assim \ n baixo consumo de combustível e baixa probabilidade de falha. resultar em alto consumo de combustível. \ n 
\ n nosso produto: tomar multihole e injetores de baixa inércia, melhor atomização o produto dos outros: efeito de atomização ruim, efeito de resultado, queima mais suficientemente, mais poderoso e economizar em muito depósito de carbono, fumo preto \ n combustível por 10%. o consumo de fula é 5% acima do normal. \ n 
\ nO nosso motor diesel: arranque de alta qualidade, greaty induzido anel volante O motor dos outros: Alta taxa de falhas e corte de engrenagens \ n corte da engrenagem, queima e assim por diante, reduzir a falha com freqüência. \ n taxa do motor de partida. n 
\ n O nosso motor diesel: Filtro de alta qualidade, garantia de alcance total O motor dos outros: Pobre efeito de filtro de óleo, causa 4 alocação \ n máquina funcionando de forma estável. peças a serem abrasivas, até mesmo bater o cilindro para \ n raspar. \ n 
\ n nosso motor a diesel: Os quatro acessórios originais de alta qualidade, permitem que o motor dos outros: A alta taxa de falhas leva a consumar usando facilmente. manutenção de avarias, aumento de custos de manutenção. \ n \ n \ n Certificações 
\ n visão geral da fábrica 
\ n \ n \ n Grupo de Produto : Motor a gasóleo > Ricardo Diesel Engine
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